 |
Szerepelnél látványos motoros showban?
Vonz, de nincs hozzá bátorságom / tehetségem
Semmiképpen sem, csak nézni szeretem
Csak alapos betanítás után
Csak nagy nyilvánosság előtt, hírnevet szerezve
Csak magas gázsiért
Csak ha megkapom a bemutató motort ajándékba
Csak lenge öltözetű lánnyal / pasival együtt
A szavazás korlátozva csak tagoknak
szavazat: 41 hozzászólás: 7
Korábbi szavazások
|
|
|
|
 A biztonságos motorozásért...
|
|
|
|
|
...avagy szösszenet vezetéstechnika oktatásaimról
Van, aki szerint már annyi vezetéstechnika tréningen jártam, hogy már Nekem is oktatnom kéne. Végül is, tavaly kipróbáltam néhányat. Pontosabban 5-öt.  Jártam a motoros oktatóm és barátai által szervezett Movemotors-os képzésen háromszor, voltam a Safety Hungary első szintjén és voltam egy bemutató napon a Monitoring Vezetéstechnika iskolában.
Tehát okítottak épp elegen, eleget.
Ahova tavaly nagyon szerettem volna eljutni, az a Pest megyei Baleset-megelőzési Alosztály szervezésében tartott ingyenes képzés volt. Miért is? Egyszerűen imádom a rendőrmotorosokat!
Ha tavaly nem is, idén végre sikerült!!! Így megvan a hatodik képzésem is.
Nagyon örültem a visszaigazoló e-mailnek, és ez csak fokozódott, mivel a megadott helyen és időben több hölgy motorossal is összemosolyoghattam. Kicsit aggódva vártam a folytatást, a tavalyi 13.000 km-hez képest, idén, gyakorlatilag egyszer ültem motoron, az időjárásnak hála a múlt héten egyszer se…  És még a nap is kisütött!
Nagyon kíváncsi voltam az oktatásra és a saját teljesítményemre. Háááát, kellemesen csalódtam. Főleg magamban!
Fél kilenc körül két csapatban nekiálltunk a bemelegítésnek, itt és most „csak” motorral. A tornagyakorlatok elmaradtak, de ezt nem igazán bántam. Ennek során a Nekem már-már szokásos gyakorlatokkal mentünk körbe-körbe, és azt kell mondanom, hogy egyik-másiknál remegett a gyomrom, pedig tudtam, hogy ezt már többször sikeresen megcsináltam.
Akit érdekel, a téma a gyakorlatok egy részét ismeri, akit meg nem, azt nem untatom részletekkel. Legyen elég annyi, hogy volt pl.: szlalom, megfordulás nyolcas. Azért „csak” egy részét, mert minden vezetéstechnikai képzés más-más tematikára épül, más-más gyakorlatokkal.
Persze a fiúk arattak, de mi lányok is sikeresen vettük az akadályokat. Róttuk a köröket, gyakoroltunk, mindenki lelkesedésének megfelelően.
Délutánra jól elfáradtunk és a MOL-os rendezvény is csábító volt, így a kezdőcsapat 30-as létszáma erősen lecsökkent, de aki lelkes volt és élvezte, hogy remek oktatóktól rengeteg fogást leshetett el, az maradt gyakorolni. Így került sor az én „egyéni képzésemre” is, melynek megörökítését külön köszönöm a többieknek!
Aztán volt olyan is, hogy Miklóssal, a trénerünkkel, aki 30 éve motorozik, ebből 24 éve motoros rendőr, körbesétáltuk a feladatot, elmagyarázta mikor mire kell figyelni!
Volt idő, amikor mindenki mindenkit figyelt, bíztatott, javítgatott! Főleg azokra fért rá a bíztatás, akik kezdő vezetőként kerültek a tréningre. Emlékszem az első ilyenen én is eléggé el voltam keseredve, még a másodikon is. Hiába mondták, hogy a kilométerekkel jön meg a tudás, akkor nem hittem el. Most már tudom, hogy igazuk van! A kilométerek mellett, sok-sok gyakorlásra is szükség van, de nem azért ülünk motorra, hogy 3 méteren körözgessünk nap, mint nap.
Hogy miért született meg ez az írás? Elsősorban azért, hogy megköszönhessem minden oktatómnak a rengeteg segítséget! Így KÖSZÖNÖM:
- a Movemotors csapatának a rengeteg türelmet, és az alapok megfelelő belém nevelését;
- a Safety-s csapatnak, azt, hogy ezeket a gyakorlatokat más motorral, és más technikával is kipróbálhattam,
- és a Monitoring és az PM Baleset-megelőzési csapatának, hogy a hétvégi képzésen még többet, és még jobban megtanulhattam a motorozásról!
Másodszor azért, mert láttam hozzám hasonló „elveszett” kezdőket a hétvégén és remélem, ha eljut e néhány sor a hasonló cipőben járókhoz, kicsit lelkesebbek lesznek.
Igen, ezek a dolgok tanulhatók! Érdemes gyakorlott motoros, tréner segítségét kérni, de sok-sok gyakorlással mindenki képes kifejleszteni ezt a rutint! És utána sokkal, de sokkal jobban érzed majd magad a motorodon, mind a városban, mind túrázás közben!
Képek: [klikk ide]
[Beküldte Judy]
|
|
|
|
Üzenetek írásához regisztrált tagnak kell lenned - jelentkezz be, vagy regisztrálj
 rajtamanszept 07 : 17:44A bajnokihoz én is szívből gratulálok,ez már történelem, és további sok sikert!;)
tomichamszept 06 : 10:15Nagy gratuláció, Tibor!
Tiborszept 05 : 19:03Mi is hazaértünk, jó volt a cross verseny is, Erik megnyerte az MX2 magyar bajnokságot.
Gabertoszept 05 : 18:44Megjöttem 869km, fogni kellett rendesen a szarvakat ! 
Frigyes Mesterszept 05 : 16:05Én is hazaértem már délben, az M6-on is iszonyú szél volt, de nekifeszültünk!
Madiszept 05 : 15:44Már réges-rég itthon vgyok! Iszonyú szél volt az M7-esen!
Gabertoszept 05 : 15:15Mi még Tihanyban lángosozunk !
Duiszept 05 : 13:08Hazaértem a brűgölésből, jó volt ismét!
Lauraszept 03 : 14:26Boldog Szülinapot Gabi! 
gezuszept 03 : 12:29Boldog Szülinapot Gabi!
csontimontirszept 03 : 11:42Csak nekem nem lesz időm motorozni! 
gezuszept 03 : 09:01
PirosBpszept 02 : 23:04Én nem mertem szóvá tenni
Resuahszept 02 : 21:54Gezu, az avatar fejlődési mutatód bámulatos 
Csaszi04szept 02 : 19:26Bocsi Daró! HFA 1602 
Darószept 02 : 18:36Köszi az infót Csaszi!
conenszept 01 : 20:20motoros és balesetmegelőzési nap Szombathelyen több infó: [klikk ide]üdv: conen
Gabiszept 01 : 19:16Piros, hol is vannak a videók?? Nem találom! 
kárpátiaaug 31 : 23:09Asszem kihagyom az idén...
PirosBpaug 31 : 22:54Haverom nemrég jött vissza Izlandról és csodás képeket mutatott..motorral a hóban, miközben egy méteren belül gőz tőr ki a földből.
Gabertoaug 31 : 22:48A Tátrában 1800m fellett hó Alpokban fél méter, hólánccal lehet közlekedni 
PirosBpaug 31 : 21:37Itt vagyok, csak töltöm fel Gabinak a videokat.
|
|
|
