 |
Milyen gyakran látogaod a CBF Egyesület honlapját?
- Naponta egyszer
- Naponta többször is ránézek
- Hetenten többször
- Hetente maximum egyszer
- Max. havonta egyszer
- Csak akkor ha valamit meg akarok kérdezni
- Ha kapok valakitől privát üzenetet csak akkor
- Nem látogatom...
A szavazás korlátozva csak tagoknak
szavazat: 137 hozzászólás: 2
Korábbi szavazások
|
|
|
|
A biztonságos motorozásért...
|
|
|
|
|
...avagy szösszenet vezetéstechnika oktatásaimról
Van, aki szerint már annyi vezetéstechnika tréningen jártam, hogy már Nekem is oktatnom kéne. Végül is, tavaly kipróbáltam néhányat. Pontosabban 5-öt.  Jártam a motoros oktatóm és barátai által szervezett Movemotors-os képzésen háromszor, voltam a Safety Hungary első szintjén és voltam egy bemutató napon a Monitoring Vezetéstechnika iskolában.
Tehát okítottak épp elegen, eleget.
Ahova tavaly nagyon szerettem volna eljutni, az a Pest megyei Baleset-megelőzési Alosztály szervezésében tartott ingyenes képzés volt. Miért is? Egyszerűen imádom a rendőrmotorosokat!
Ha tavaly nem is, idén végre sikerült!!! Így megvan a hatodik képzésem is.
Nagyon örültem a visszaigazoló e-mailnek, és ez csak fokozódott, mivel a megadott helyen és időben több hölgy motorossal is összemosolyoghattam. Kicsit aggódva vártam a folytatást, a tavalyi 13.000 km-hez képest, idén, gyakorlatilag egyszer ültem motoron, az időjárásnak hála a múlt héten egyszer se…  És még a nap is kisütött!
Nagyon kíváncsi voltam az oktatásra és a saját teljesítményemre. Háááát, kellemesen csalódtam. Főleg magamban!
Fél kilenc körül két csapatban nekiálltunk a bemelegítésnek, itt és most „csak” motorral. A tornagyakorlatok elmaradtak, de ezt nem igazán bántam. Ennek során a Nekem már-már szokásos gyakorlatokkal mentünk körbe-körbe, és azt kell mondanom, hogy egyik-másiknál remegett a gyomrom, pedig tudtam, hogy ezt már többször sikeresen megcsináltam.
Akit érdekel, a téma a gyakorlatok egy részét ismeri, akit meg nem, azt nem untatom részletekkel. Legyen elég annyi, hogy volt pl.: szlalom, megfordulás nyolcas. Azért „csak” egy részét, mert minden vezetéstechnikai képzés más-más tematikára épül, más-más gyakorlatokkal.
Persze a fiúk arattak, de mi lányok is sikeresen vettük az akadályokat. Róttuk a köröket, gyakoroltunk, mindenki lelkesedésének megfelelően.
Délutánra jól elfáradtunk és a MOL-os rendezvény is csábító volt, így a kezdőcsapat 30-as létszáma erősen lecsökkent, de aki lelkes volt és élvezte, hogy remek oktatóktól rengeteg fogást leshetett el, az maradt gyakorolni. Így került sor az én „egyéni képzésemre” is, melynek megörökítését külön köszönöm a többieknek!
Aztán volt olyan is, hogy Miklóssal, a trénerünkkel, aki 30 éve motorozik, ebből 24 éve motoros rendőr, körbesétáltuk a feladatot, elmagyarázta mikor mire kell figyelni!
Volt idő, amikor mindenki mindenkit figyelt, bíztatott, javítgatott! Főleg azokra fért rá a bíztatás, akik kezdő vezetőként kerültek a tréningre. Emlékszem az első ilyenen én is eléggé el voltam keseredve, még a másodikon is. Hiába mondták, hogy a kilométerekkel jön meg a tudás, akkor nem hittem el. Most már tudom, hogy igazuk van! A kilométerek mellett, sok-sok gyakorlásra is szükség van, de nem azért ülünk motorra, hogy 3 méteren körözgessünk nap, mint nap.
Hogy miért született meg ez az írás? Elsősorban azért, hogy megköszönhessem minden oktatómnak a rengeteg segítséget! Így KÖSZÖNÖM:
- a Movemotors csapatának a rengeteg türelmet, és az alapok megfelelő belém nevelését;
- a Safety-s csapatnak, azt, hogy ezeket a gyakorlatokat más motorral, és más technikával is kipróbálhattam,
- és a Monitoring és az PM Baleset-megelőzési csapatának, hogy a hétvégi képzésen még többet, és még jobban megtanulhattam a motorozásról!
Másodszor azért, mert láttam hozzám hasonló „elveszett” kezdőket a hétvégén és remélem, ha eljut e néhány sor a hasonló cipőben járókhoz, kicsit lelkesebbek lesznek.
Igen, ezek a dolgok tanulhatók! Érdemes gyakorlott motoros, tréner segítségét kérni, de sok-sok gyakorlással mindenki képes kifejleszteni ezt a rutint! És utána sokkal, de sokkal jobban érzed majd magad a motorodon, mind a városban, mind túrázás közben!
Képek: [klikk ide]
[Beküldte Judy]
|
|
|
|
Üzenetek írásához regisztrált tagnak kell lenned - jelentkezz be, vagy regisztrálj
 ujrakezdoápr 09 : 10:24Pdf-ben van, kell egy e-mail cím, és küldöm, ha így jó.
Papamaciápr 08 : 09:23Sziasztok !
Van valakinek Honda CBF 600 SA ABS 2009-es motorhoz magyar nyelvű kezelési kézikönyve, ha másolat az se baj !
Akár meg is vásárolnám.
Köszönette
l.
csiko70márc 31 : 21:32"Hiszem, hogy úgy húsvét táján
Lejön majd az Isten hozzánk
És feltámad dicső fényben
Meseország. - Magyarország."
Móra László
Józsimárc 31 : 15:36Köszi! Nektek is! Már fő a sonka. Na meg az egészség!
Kömemárc 31 : 14:34Szép Húsvétot mindenkinek!
Guta217jan 02 : 18:24BUÉK Mindenkinek!! 
Kömejan 01 : 19:21BUÉK! 
s.pancsijan 01 : 10:26Mindenkinek búék! Nem tudtam Dodó, hogy ezzel is foglalkozol A bandát ismerve mondom, érdemes tovább hallgatni!!! [klikk ide]
csontimontirdec 24 : 18:52Békés, Boldog Karácsonyt mindenkinek!
dewil666dec 24 : 18:26Mindenkinek Kellemes Karácsonyt Kívánok!
Blakedec 24 : 16:34Boldog karácsonyt Barátaim!
Kömedec 24 : 14:19Szép karácsonyt mindenkinek! Elő a motorokkal! (már akinek van.. ) 
FeSadec 22 : 16:13Áldott, békés, boldog karácsonyt kívánunk mindenkinek szeretettel  !
amatoregydec 13 : 20:56egyebkent meg itt hirdetnek egyet a fórumon....
amatoregydec 13 : 20:50Nem tudom. Fal felé van a kipufogó, előtte meg az autó.
Kimész és tolómérő. Ha nincs akkor egy cérnával, madzaggal körbetekered. Leméred a távolságot és a kör kerületének képlete alapján visszaszámolod az átmérőt.
rawlings91dec 12 : 22:33Köszi a tippeket! Látom van specifikus cbf 600-ra való is. Mekkora átmérőjűt kell néznem? (azt tudom hogy a szürke és a fekete blokkosra eltérő méretű kell - így futottam majdnem lyukra egy Bódis-sal)
rawlings91dec 12 : 21:01Sziasztok! Valakinek esetleg nincs egy eladó CBF 600-asra való sportkipufogója? (2004-es "fekete" blokkos) SOS karácsonyi ajándék lenne...
gebunov 29 : 15:01Hali segitség kéne.Honda cbf 500-hoz.2004 évjárat.Keresek hátsó láncvédős sárvédőt ami egyben van.azt hallottam hogy a 600. oké jó az 500 asokhoz is ha van valakinek eladó szóljon már. köszönöm .a szin nem számít.
BobMasternov 17 : 10:31Nem akar valaki KURVAGYORSAN egy 2007-es ABS-es CBF500-at venni?
s.szilasiokt 29 : 09:13Gyula! Esetleg lehet levegős a rendszer?
|
|
|
You can now visit us on your mobile phone! Simply goto cbf-egyesulet.hu/ on your mobile phone or PDA to get started!
